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玉柴柴油发电机组温度传感器在哪个位置?

发布时间:2022-03-17 16:46来源:顶博 人气:6460次
温度传感器是最早开发,应用最广的一类传感器,其市场份额大大超过了其他的传感器,目前应用在玉柴柴油发电机组上的传感器主要有三种:油压传感器、转速传感器和温度传感器。如果温度传感器出现故障,就会导致玉柴柴油发电机组无法使用。

柴油发电机组

温度传感器是最早开发,应用最广的一类传感器,其市场份额大大超过了其他的传感器,目前应用在玉柴柴油发电机组上的传感器主要有三种:油压传感器、转速传感器和温度传感器。如果温度传感器出现故障,就会导致玉柴柴油发电机组无法使用,那么玉柴柴油发电机组温度传感器在哪个位置?

玉柴柴油发电机组中,冷却液温度传感器大多采用热敏电阻,位于右前侧的圆柱体,它的功能是控制风扇转动,调整开始的燃料供应,控制喷油定时和发动机的保护。而燃油温度传感器则安装在燃油滤清器内壳顶部。它的功能是通过温度传感器信号控制燃油加热器和保护柴油发电机组。

一般柴油发电机组在运行的过程中,机组会逐渐发热,一般的柴油发电机组运行时,冷却液的温度范围在-40℃到140℃,如果温度传感器失灵会导致较低的发动机转速和功率下降,启动困难,发电机将关闭,严重影响玉柴柴油发电机组的性能。

玉柴柴油发电机组温度传感器出现故障,用户可根据故障的具体情况来选择相应的解决方法,下面顶博电力为您介绍其中较为常见的两种故障:

1.电阻低故障

水温传感器低电阻状态,随时提供给发动机ECU的都是热机状态信息,发动机ECU发出都是正常供油信号,没有温度补偿供油。因而起动时混合气不浓,发动机往往难以起动,特别在冷机时最难以起动。但是一旦起动成功后,就能正常工作而无异常现象。

2.电阻高故障

水温传感器高电阻状态,随时提供给发动机ECU的都是冷机状态信息,发动机ECU发出都是低温供油信号,会不停地加大供油量。传感器专家网认为,起动时,由于ECU得到的水温信号是一个冷车信号,所以加大喷油量以利起动,火花塞常被燃油浸湿,发动机难以起动,特别在热机时最难以起动。起动后,又一直供给浓混合气,因富油而使怠速偏高。

顶博电力提醒各位用户在使用柴油发电机的过程中要保证各个温度传感器能够正常工作,准确的监测温度,不然机组将面临许多故障问题。

 

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