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常见的柴油发电机组喷油器主要有哪几种?

发布时间:2022-03-31 16:34来源:顶博 人气:2902次
喷油器是柴油发电机组燃料供给系统的一个重要部件。其功能是将喷油泵送来的高压柴油以雾状喷射到燃烧室中,并与燃烧室中的压缩空气形成良好的可燃混合气。因此,对喷油器工作的基本要求是:有一定的喷射压力和射程,以及适当的喷雾锥角,喷雾良好,在喷油结束时能迅速停止喷油,没有滴油现象。

喷油器是柴油发电机组燃料供给系统的一个重要部件。其功能是将喷油泵送来的高压柴油以雾状喷射到燃烧室中,并与燃烧室中的压缩空气形成良好的可燃混合气。因此,对喷油器工作的基本要求是:有一定的喷射压力和射程,以及适当的喷雾锥角,喷雾良好,在喷油结束时能迅速停止喷油,没有滴油现象。目前柴油发电机组常采用闭式喷油器的孔式喷油器与轴针式喷油器。

 

孔式喷油器

孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中,按喷油嘴形式又分为长型和短型,喷孔数目为1~8个,喷孔直径为0.15~0.7mm,如图1-1所示为长回孔喷油器,它由针阀、针阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器体等组成。

喷油嘴包括针阀与针阀体,又称针阀偶件,用优质合金钢GCr15 制成,并经热处理和选配研磨成对,故不能互换。其配合间隙为0.001~0.0015mm。既要保证很好滑动,又要保证不漏油。针阀有两个锥面,下部的锥面和阀体内相应的内锥面配合,称为密封锥面,以密封喷油器内腔;中部锥面在阀体的环形油腔中,以承受油压的轴向推力使针阀上升,称为承压锥面。针阀体上端有环形油槽及油道孔,下端有油腔及喷孔。针阀偶件用紧帽固紧在喷油器体上,调压弹簧通过顶杆使针阀压紧在阀座上,针阀和顶杆的接触面成球面,可防止因顶杆弯曲而使针阀产生侧向压力。调压弹簧的弹力可由调压螺钉来调节,调好后用调压螺母锁紧。

闭式喷油器的工作原理如1-2所示,来自喷油泵的高压柴油经喷油器体与针阀体内的油道进入油腔由于喷孔被针阀关闭,腔内柴油压力便迅速上升。当作用在针阀承压锥面上的柴油压力大于调压弹簧的弹力时,针阀便沿轴向升起,喷孔被打开,于是高压柴油通过喷孔开始喷入燃烧室。由于喷孔的节流作用,被喷出的柴油形成雾状的细小颗粒,与空气迅速开成可燃混合气。这一喷油过程一直延续到喷油泵停止供油,并在喷油器腔内油压低于调压弹簧弹力时,针阀在调压弹簧作用下立即关闭喷孔,喷油才停止。

闭式喷油器的喷油压力主要取决于调压弹簧的予紧力,因此,调节调压弹簧予紧力的大小可直接改变喷油压力的大小。将调节螺钉向里旋时弹簧予紧力增大,喷油压力提高;反之,喷油压力降低。针阀升程受到喷油器体下端面及调压弹簧予紧力的限制,因此该喷油器针阀的最大升程为0.45mm以保证断油迅速。喷油器在工作期间,少量柴油从针阀与阀体之间漏出,经回油管流回柴油滤清器或油箱,同时对针阀偶件起润滑作用。

 

轴针式喷油器

轴针式喷油器的特点是单孔,孔径较大,一般为1~3mm。针阀端头有一定形状的销针轴针),插入喷孔中,与喷孔构成一个很小的环状间隙约为0.013~0.025mm ),高压柴油通过此间隙喷出。轴针的形状有圆柱形和倒锥形,如图1-3所示。喷出的柴油根据不同的轴针形状产生不同的喷雾状况。这种喷油器的优点是:轴针在喷孔中上下运动,既能改善喷雾,又能自行清除积炭,使喷孔不易堵塞,提高了柴油发电机组的工作可性。

 

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