节温器故障可导致柴油发电机组过热且故障迅速！

发布时间：2022-06-02 17:28来源：顶博人气：1989次

节温器是柴油发电机组冷却系统的重要部件，通常装在发电机前端附近，其作用是保持发电机冷却液处于最有效的温度，节温器的工作原理非常简单，节温器中央的石蜡材料膨胀，产生打开节温器的机械活动，使冷却液能通过散热器，节温器的打开温度是不同的，通常的节温器温度是180°F、195°F和210°F，用户一定要按照发电机厂家的推荐来确定正确的节温器温度。

柴油发电机

节温器是柴油发电机组冷却系统的重要部件，通常装在发电机前端附近，其作用是保持发电机冷却液处于最有效的温度，节温器的工作原理非常简单，节温器中央的石蜡材料膨胀，产生打开节温器的机械活动，使冷却液能通过散热器，节温器的打开温度是不同的，通常的节温器温度是180°F、195°F和210°F，用户一定要按照发电机厂家的推荐来确定正确的节温器温度。当节温器出现故障时，将会导致机组过热，该故障出现非常快。

故障诊断：如果发动机已经过热且该故障迅速出现，则节温器可能有问题。如果节温

器保持关闭，则无冷却液能穿过节温器流到散热器。

维修方法：按下列步骤来拆下利检查节温器（注意：在开始作业前，确保冷却系统处

于室温）

（1）排干冷却系统，并储存所有冷却液。

（2）从节温器上拆下散热器上软管

（3）踩住节温器壳，以便能拆下节温器，

（4）如图1-1所示，检查节温器。

①将节温器悬浮在有温度计的热水容器中

②增加容器中的水温，直到节温器开始打开为止。可以看到节温器活页在打开，在温度低于节温器上冲压的数字约10°F时，节温器应仍关闭。

③在温度高于节温器上冲压的数字约25°F时，节温器应完全打开。

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