搭载玉柴新船用主机YC6TF发动机的交通船凭啥乘风破浪、脱颖而出？

玉柴最新研制的船舶动力YC6TF动力强劲、无黑烟、加减速响应快，是玉柴全新打造的一款船用发动机，填补了玉柴20～30升排量发动机的空白，与市场同功率段机型相比，具有油耗低、低速扭矩大、体积小等优势。日前，搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功，在船型和发动机马力等条件相同的前提下，搭载YC6TF发动机的交通船在航速上遥遥领先于使用其他品牌发动机的交通船。

该机型可配套在4000吨级内河货船、32-40米渔船、500千瓦船用机组等，目前已大批量应用在广西、浙江、山东等地，在船机市场上产生极大的反响，众多船东表示将首选玉柴YC6TF发动机。YC6TF发动机在市场上已呈现爆发式增长，特别是搭载交通运维船和渔船的机型更是供不应求。为什么搭载玉柴新船用主机YC6TF发动机的交通船能在众多船用发动机品牌中乘风破浪、脱颖而出？其主要原因如下：

ü 结构紧凑。外形尺寸相比竞品小20%，安装维护方便，可实现不停机更换机滤和柴滤，维护保养更加便捷。

ü 加载能力强。整机扭矩储备达到26%以上，常用低速具备高扭矩，更符合用户使用习惯。

ü 节能环保。采用玉柴专利气道、燃烧技术，燃油消耗相比其他品牌同级别产品减少6%以上；满足当前等级最高的中国船机第二阶段排放要求。

ü 可靠耐用。本体、曲轴、连杆等采用高强度材料设计，发动机大修期超过20000h。

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