柴油发电机组遇到“开锅”现象不要慌，查找故障原因是关键

柴油发电机组冷却冷却系统是保证柴油发电机组正常运行的一个重要部分，当柴油发电机冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。柴油发动机的水箱冷却液加注口向外冒水和气泡，看上去像锅中煮沸了水一样，用户又称这类状况叫柴油发动机“开锅”了。顶博电力提醒您，遇到“开锅”现象不要慌，查找故障原因是关键。顶博建议根据下面几个方面进行排查。

1、柴油发动机高水温，致使柴油发动机回水箱水道管高水温，液体沸腾膨胀，进而加注口喷出，岀现这类状况，提议根据下面几个方面检查应对引起高水温状况：

1）柴油发动机管道中有气体，启动后出水管气阻循环往复不畅，会致使水温升高，间歇时喷水，也类似于开锅了；

2）柴油发动机循环往复水量欠缺，在满负荷或负载运转下，润滑机油温度也升高，也会致使水温持续升高

3）柴油发动机循环往复淡水泵破损；

4）发动机风扇破损（缺叶片或叶片边破损），致使排风排热欠缺，也会引起水温持续升高；

5）柴油发动机排热风扇皮带太松，散热风扇速度达不到要求，致使排热排风量欠缺，也会引起水温持续升高；

6）发动机是开启式冷却循环系统，外循环水源水位过低（水量欠缺），淡水泵吸不上水；

7）柴油发动机是闭式冷却循环系统，散热器（水箱）表面积污垢非常多，排热不好等。

2、柴油发动机气缸垫破损冲掉了，气道与水道窜通，使缸内高压气体进入低压水道，最终通过冷却液加注口流出形成气泡，提议检查核实，如是则替换气缸垫。

3、柴油发动机缸盖破裂，气道与水道窜通，使缸内高压气体进入低压水道，最终通过冷却液加注口流出形成气泡，建议拆下缸盖水压试验检查核实，如是则替换缸盖（一般是不能修复的）。

夏天天气炎热，更是柴油发电机组开锅现象的高发期，用户要注意及时维护保养柴油发电机组，避免各种故障的发生，如果出现无法自行解决的问题，最好由专业技术人员进行操作。

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