柴油发电机组水冷式机油冷却器内部芯子损坏的检修方法

柴油发电机组机油冷却器有水冷式和风冷式两种，按柴油发电机用途的不同可分别选用，水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子，水在芯子的管内流动，油在芯子与外壳的夹层间流动，柴油机在运转过程中，若发现油底壳内部进入冷却水，同时散热器内部又有机油，这种故障一般是由于水冷式机油冷却器内部芯子损坏所致，用户可按照如下方法进行检修。

1、放掉散热器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。试验时堵塞进水口，另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。

2、拆下机油散热器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复。

以上是顶博电力为您介绍的柴油发电机组水冷式机油冷却器内部芯子损坏的检修方法，为了避免造成油水混合，导致柴油发电机故障，顶博电力提醒您，机油冷却器应定期清洗，在重装时，应使封油圈保持平整和位置正确，同时发现封油圈老化或发粘了一定要进行更换。

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