康明斯非道路国四后处理“抢先体验”，应用效果真实反馈！

2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分工程机械用户对国四产品进行“抢先体验”,应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

用户档案

车主：习师傅

车型：柳工国四平地机

排放配置：康明斯排放处理系统

运营地点：某矿区

在矿区，平地机的作用极其重要，习师傅是一位从业十余年的老司机，从徐工、临工到现在的柳工，他驾驶过很多品牌的工程机械设备，为了满足非道路四阶段排放要求，习师傅换上了搭载国四动力的平地机设备，这也让他成为率先体验国四产品的“开路先锋”，体验了动力强、油耗低，后处理给力又可靠的行车过程。

随着一段时间的高频率使用，习师傅对于这辆装备搭载的康明斯排放处理系统给予了很高评价：这辆平地机每天工作十来个小时，不仅劲儿大出活还快，新增的后处理系统也从未出过任何故障，省心又给力，高效出勤妥妥的！

说到设备的使用诀窍，习师傅表示非常简单：一切按厂家要求来，加合规的油和尿素，并且按时保养。

说起后处理系统，许多用户并不陌生，道路用车国六阶段的后处理系统，在非道路国四阶段也进行了应用，那么让习师傅赞不绝口的康明斯非道路国四后处理产品具有哪些优势呢？

1、充分满足尾气污染物排放要求

通过先进的技术路径，使后处理具备高效的污染物处理转化能力，整车在实际驾驶循环、甚至低温区和高海拔条件下均满足排放达标。

2、与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕北美、欧洲市场多年，累积了丰富的产品应用经验数据，能够针对不同用户使用场景，实现对后处理器的DPF再生系统和尿素喷射系统的精准控制。

3、历经严苛测试，更可靠

经过严苛的工程标准测试，例如DOC、SCR的模拟老化试验，DPF加速再生试验，高温、高原、高寒等严苛环境试验及大规模搭载整车试验，具备更高可靠性，与发动机系统协同工作达最高匹配度，为客户创造价值！

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