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查找柴油发电机组增压器过热的实例分析,这几个关键点要注意

发布时间:2023-01-14 17:04来源:顶博电力 人气:311次
柴油发电机组加装增压器​是现代柴油发电机的重要发展趋势之一,对于中等功率以上的柴油机尤为重要,增压器可将进入柴油发电机气缸的空气预先压缩,提高进气压力,其好坏直接影响到柴油发电机组的动力性和经济性,但在使用过程中,增压器有时会出现过热的故障,一般来说,影响增压器过热的因素很多,因此用户一定要仔细辨别故障原因。

柴油发电机组

柴油发电机组加装增压器是现代柴油发电机的重要发展趋势之一,对于中等功率以上的柴油机尤为重要,增压器可将进入柴油发电机气缸的空气预先压缩,提高进气压力,其好坏直接影响到柴油发电机组的动力性和经济性,但在使用过程中,增压器有时会出现过热的故障,一般来说,影响增压器过热的因素很多,因此用户一定要仔细辨别故障原因。

要查找柴油发电机组故障,用户可首先从收集表征柴油发电机工作状态的工作参数(如柴油发电机的转速、燃油消耗量、油水温度和压力、排烟温度等),以及振动、声响、排烟颜色、气味等开始,对故障征兆进行综合分析、判断,按照可能的原因、故障的部位,由简单到复杂,由外到里的顺序进行逐步分析排查,最终将故障隔离到零部件。

如柴油发电机组正常运行主机油水温度逐步上升机油压力下降。操作人员未引起注意。不久在舱外发现柴油发电机冒黑烟且逐渐加深此时发现增压器已经烧红。

停车检查时初疑为增压器机油压力过低冷却不足造成故障随之调高润滑系统压力。重新开机工作故障再次出现增压器严重损坏。

从上述操作人员的检查、调整可看出对柴油发电机结构及工作原理不十分清楚检查不仔细调整也较为盲目。一般地增压器烧红属废气能量特别高的情况其常见的原因是燃油过多和大量机油进入涡轮机参与燃烧。正确的方法是首先将增压器总成拆下观察排烟总管和增压器进出口位置。

 

第一种情形有较多的机油。若仅在增压器出口有机油则说明机油来自增压器若在增压进口和排烟总管出口都有较多的机油则说明机油来自气缸。前者可检查增压器的轴封状况以及相关部件是否有裂纹等确定故障部位及零件后者尚需进一步拆卸排烟总管 判明具体气缸并拆卸气缸盖确认机油是从气缸套上窜还是由于气缸盖裂纹进入燃烧室。机油从气缸套上窜通常是由于活塞环折断、缸套严重拉伤常在气缸盖上呼吸器进出口处冒出呛人黑烟。

 

第二种情形有较多的柴油。若有柴油痕迹此时检查的重点应是喷油器及与之相关零部件。拆卸排烟总管确定具体气缸并卸下这缸的喷油器检查有无裂纹、变形,密封圈是否失效等若无问题则进一步拆卸气缸盖 检查喷油器孔有无裂纹、缺损、划伤等。根据事后的检查该船柴油发电机是由安装喷油器的量杯严重变形,燃油从量杯与喷油器接合处大量渗入气缸所致。

 

因此查找增压器过热的原因应注意以下几个关键点

1、增压器排气出口此处可初步判断出过高废气能量的来源及性质

2、增压器入口处亦即柴油发电机排烟总管出口处此处可明确废气能量的来源为下步检查指出方向

3、排烟总管此处可确定故障的具体气缸

4、增压器涡轮机轴封处可确定机油是否由此处泄漏参与燃烧

5、喷油器及安装部位可大致判断出参与燃烧的油料种类。

 

查找柴油发电机组增压器过热原因时,用户可通过对故障特征的分析的关键点检查,迅速有效地找到故障部位。

 

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