柴油发电机组壳体出现裂纹的检测方法

       柴油发电机组因其性能稳定、可靠性强、便于移动、维护方便等优势特点被广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门。但由于种种原因，柴油发电机组使用较长时间之后，有可能会出现壳体裂纹，其主要原因为以下两点：
 
       1、制造缺陷
       柴油发电机组壳体通常为铸造件，在铸造过程中难免会产生一些气孔砂眼或者由于应力原因产生的裂纹等，在后期使用过程中这些制造缺陷会逐渐放大，最终导致渗漏而被发现；
 
       2、使用维护原因
       柴油发电机组在冬季运行时冷却循环水需要添加防冻液或者在停机时及时放掉冷却水。一旦出现停机时冷却水结冰，将极其容易导致壳体被冻裂，造成渗水而无法使用；
 
       当判断柴油发电机组壳体出现裂纹后，用户要及时检查裂纹具体位置，方法如下：
       1、用观察法检查裂纹的位置
       柴油发电机组在使用中，若发现油底壳检查标尺处有润滑油向外溢出时，应迅速通知用电人员，然后停机进行检查。这种故障现象一般是由于油底壳内进入冷却液或柴油所造成。
 
       柴油发电机组停机后，应迅速拆卸机体观察窗口盖板，再用手电筒照射机体内壁，观察漏水现象是出现在机体内壁还是出现在气缸套外壁或内壁。
 
       若发现机体内壁有冷却液渗出时，说明柴油机机体内壁有裂纹；若发现气缸套内壁有冷却液滴入油底壳，则大多是由于柴油机机体、气缸盖或气缸垫有变形或损坏，也有可能是气缸套有砂眼；若柴油机气缸套外壁有冷却液滴出或渗出，一般是气缸套外壁密封圈损坏所致。若在机体内壁、气缸套内壁或外壁均未发现有漏水现象时，一般可断定故障是水冷式润滑油冷却器损坏或油底壳内部进入柴油所致。
 
       2、用水压试验法检查机体裂纹
       用水压试验法检测机体裂纹的位置，将气缸盖和气缸垫装合在机体上，把盖板装在机体装水泵的位置上，将水管与水压机连通，其他水道口全部封闭，然后用水压机将水压人机体内。把具有一定压力的自来水通入机体进行试验也可以。
 
       用水压试验法检查机体裂纹的位置时，必须使进入机体内部的水保持一定的压力，并持续一段时间，通常水的压力要保持在0.3~0.4MPa，l0min后，应没有任何渗漏现象。若没有水压机时，也可先往水套内加人自来水，再用气泵或高压气筒向注人水的水套内充气，借气体的压力检查渗漏部位。
 
       柴油发电机组出现裂纹后，会对正常运行造成影响，同时还埋藏着不少安全隐患，因此检查到裂纹位置后，应根据裂纹大小对其进行及时修补，如果裂纹过大，建议直接联系发电机厂家进行维修，以免给机组造成更大损坏。